活塞环表面Cr／CrN纳米多层膜的微观结构与摩擦学性能

• 作者: 底月兰 张平 蔡志海
• 来源期刊: 沈阳工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞环 离子镀 铬/氮化铬 纳米多层膜 调制周期 微观结构 摩擦学性能 Cr电镀层
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程
• 页码范围: 375-381
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.44
• 语种: 中文

摘要

为改善发动机活塞环的摩擦学性能,提高其使用寿命,采用多弧离子镀技术在活塞环表面制备了Cr/CrN纳米多层膜.采用x-射线衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）、俄歇能谱仪（AES）、纳米硬度仪和CETR摩擦磨损试验机,系统分析了不同调制周期Cr/CrN纳米多层膜的微观结构、成分分布、纳米硬度和抗滑动磨损性能.结果表明：Cr/CrN多层膜由CrN、Cr2N和Cr相组成,在CrN（200）方向上出现择优取向.随调制周期的减小,多层膜的硬度和残余应力增大,当调制周期为80 nm时,多层膜的硬度值最高达到21.5 GPa;当调制周期为120 nm时,H3/E2值达到最高,此时划痕临界载荷值最高.根据摩擦磨损试验结果可知,与电镀Cr和CrN涂层相比,Cr/CrN多层膜具有相对较好的抗滑动磨损性能,其磨损机制主要以磨粒磨损为主,有可能替代原活塞环Cr电镀层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张平		5	0	0.0	0.0
2	蔡志海		4	0	0.0	0.0
3	底月兰		2	0	0.0	0.0