作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
飞机制造中对飞机选型要求的不同导致了飞机构型的多样化,如何对多样的飞机构型进行管理,如何在产品数据管理中对飞机构型进行有效的控制,是飞机生产以及交付取证的关键问题之一。本文对飞机构型更改的原因及构型控制进行了分析说明。
推荐文章
民用飞机PIO工程预测准则及试飞方法研究
民用飞机
驾驶员诱发振荡
预测准则
试飞方法
试飞评价标准
民用飞机襟翼电子控制装置需求及控制仿真
襟翼电子控制装置
需求
建模和仿真
Stateflow
GUI
民用飞机延程运行型号设计浅析
民用飞机
延程运行
ETOPS型号设计
适航
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民用飞机工程构型控制初探
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 飞机 构型管理 构型控制
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 V221.92
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐光 上海飞机设计研究院型号联络工程部 6 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机
构型管理
构型控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
论文1v1指导