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摘要:
基于元胞传输模型(Link-Node Cell Transmission Model)给出了路网交通流仿真流程.在Matlab 环境下使用该流程对单向4车道高速公路上交通流进行仿真,并分析了其交通拥挤波的形成过程和消散过程.仿真结果表明:元胞传输模型能够很好地描述车辆排队形成和消散过程.因此,主干道宏观参数、交通事件的管理策略等对车辆的通行能力也有很大的影响.
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文献信息
篇名 动态元胞传输模型仿真设计
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 元胞传输模型 元胞密度 交通流量 交通拥挤
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 计算机技术与信息工程
研究方向 页码范围 105-107,112
页数 分类号 U491
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙光 长安大学电子与控制工程学院 20 111 5.0 10.0
2 张敬茹 长安大学电子与控制工程学院 1 3 1.0 1.0
3 余洪凯 长安大学电子与控制工程学院 1 3 1.0 1.0
4 杨康康 长安大学电子与控制工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞传输模型
元胞密度
交通流量
交通拥挤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
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