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摘要:
采用FLUENT软件对某型航空发动机燃烧室在最大和地面慢车状态进行三维、两相、湍流燃烧模拟,计算了CO和UHC的生成,获得了温度场、速度场和浓度场的数值.CO和UHC主要在低工况下生成,但油气比对污染物排放影响较大.
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文献信息
篇名 某航空发动机环形燃烧室CO和UHC的数值计算
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 未燃碳氢化合物 航空发动机 环形燃烧室 数值模拟 三维两相湍流燃烧
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 5-11
页数 分类号 V231.2+5
字数 3939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宝诚 51 431 12.0 15.0
2 马洪安 41 205 9.0 11.0
3 赵晨光 13 42 4.0 6.0
4 吉倩 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
未燃碳氢化合物
航空发动机
环形燃烧室
数值模拟
三维两相湍流燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
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