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摘要:
为提高班轮运输系统的优化配置水平,满足班轮运输组织定期、定时服务的要求,根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特点,以规划期内船队营运现金流量折现值最大为目标,建立了班轮船队规划混合整数非线性规划模型.针对该模型的特点,设计了拉格朗日松弛启发式混合算法.以某航运公司班轮船队为例进行分析.结果表明:本文提出的启发式算法实现了多航线、多型船、大规模班轮船队规划问题的优化求解,能得到规划期内的航线配船、发船频率及船队建设优化方案.本文建立的模型能综合考虑航线的货流预测、船舶装载率、船舶租入租出等多种影响班轮船队规划的因素,适用于同一航线上配置相同船型的典型班轮运输模式,为班轮船队规划决策提供了支持.
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文献信息
篇名 班轮运输船队规划模型与仿真
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 班轮运输 船队规划 数学模型 启发式算法
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1046-1054
页数 分类号 U692.3
字数 6592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学交通运输管理学院 132 1160 18.0 27.0
2 杨秋平 大连海事大学交通运输管理学院 30 126 7.0 11.0
6 裴光石 大连海事大学交通运输管理学院 3 68 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
班轮运输
船队规划
数学模型
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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