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摘要:
加筋圆柱壳的承压分析包含极限载荷和后屈曲变形,对这二者进行准确预报是加筋圆柱壳在建造完工后的重要一环.通过实测初挠度建立了反映加筋圆柱壳真实几何形状的有限元模型,在ABAQUS中使用弧长法获得了加筋圆柱壳在外部静水压作用下的极限载荷值,采用弧长与Dynamic/explicit相结合的途径模拟了加筋圆柱壳在外压作用下的后屈曲过程,并获得最终变形.通过与试验结果对比,得出上述数值方法准确可靠,计算结果更加符合客观实际,可以推广到工程应用中.
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文献信息
篇名 外压作用下带初挠度加筋圆柱壳极限载荷及变形研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 极限载荷 失稳形状 初挠度 弧长法 动态模拟 加强筋圆柱壳
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U661.4
字数 2435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建 35 191 8.0 11.0
2 黄国兵 9 56 5.0 7.0
3 李伦 1 9 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
极限载荷
失稳形状
初挠度
弧长法
动态模拟
加强筋圆柱壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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