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摘要:
某型轿车引擎盖安全钩在性能检测时发现手柄末端横向位移过大,经有限元分析得知该问题是由于安全钩支架的扭转刚度不足导致.在不改变安全钩支架制造材料的前提下,基于HyperWoks的结构优化技术对支架进行改进设计,在支架的扭转刚度得到较大提高的同时,质量减轻了11.4%.
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的引擎盖安全钩优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 轿车引擎盖安全钩 扭转刚度 结构优化设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 TH 122|U463.91
字数 1533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张胜兰 湖北汽车工业学院汽车工程系 35 234 9.0 14.0
2 郑冬黎 湖北汽车工业学院汽车工程系 13 63 5.0 7.0
3 汪双群 湖北汽车工业学院汽车工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车引擎盖安全钩
扭转刚度
结构优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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