基于混合动态系统理论的简单混联式混合动力客车能量管理策略

• 作者: 张宏潇 李攀
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 简单混联 混合动态系统理论 能量管理策略
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 26-28,41
• 分类号: U469.72|C935
• 字数: 1685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.02.009

摘要

分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏潇		1	1	1.0	1.0
2	李攀		1	1	1.0	1.0