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摘要:
电动汽车动力电池的不一致性,缩短了电池的使用寿命,降低了电池的性能,限制了电池组的合理使用.为缓解电池的不一致性,作者构建了电池管理系统,以利于单电池保护的电路设计,并提出了电池组状态估计问题.缓解电池的不一致性的方法有:在设计阶段,合理的热管理系统设计;在使用阶段,单体电压检测、电池均衡等电气保护;在组装阶段,单电池分选.
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文献信息
篇名 缓解电动汽车动力电池的不一致性的技术
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电池不一致性 热管理 单体电池保护 状态估计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 62-67
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院 128 2355 29.0 45.0
2 魏学哲 同济大学汽车学院 74 1700 21.0 40.0
3 戴海峰 同济大学汽车学院 53 821 13.0 28.0
4 王佳元 同济大学汽车学院 7 193 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池不一致性
热管理
单体电池保护
状态估计
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汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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