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摘要:
在现有的出租车合乘研究工作中,对合乘者的费用分担与路径选择基本不进行同时优化,且较少考虑驾驶员的收益.以公平性为原则,综合考虑驾驶员与出行者利益,以出行者时间费用成本最小为目标函数,以保障驾驶员合理收益为约束,构建出租车合乘路径选择与费率优化模型.并针对模型特点,设计相应的遗传算法对其进行求解.算例分析表明,模型计算的路径与费率能保障驾驶员和出行者双方的利益.
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文献信息
篇名 出租车合乘路径选择与费率优化模型
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出租车合乘 路径选择 混合整数规划 遗传算法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 U471.3
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周和平 长沙理工大学交通运输工程学院 37 366 11.0 17.0
2 钟璧樯 长沙理工大学交通运输工程学院 3 44 2.0 3.0
3 彭霞花 1 37 1.0 1.0
4 夏西 长沙理工大学交通运输工程学院 1 37 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
出租车合乘
路径选择
混合整数规划
遗传算法
研究起点
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长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
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43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
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