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摘要:
基于Advisor软件中并联混合动力客车仿真模型,建立插电式并联双离合器混合动力客车仿真模型,并对发动机、电机、传动系和电池等进行参数匹配;分析电力辅助控制策略,利用正交设计对其控制参数进行优选研究。仿真结果表明,动力系统主要参数及整车控制策略设计合理,满足整车性能要求。
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文献信息
篇名 插电式并联混合动力客车建模及仿真
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 插电式混合动力客车 建模 控制策略 仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U469.7|TP391.9
字数 3794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒红 重庆大学机械传动国家重点实验室 31 900 17.0 30.0
2 李建鹏 6 14 2.0 3.0
3 袁景敏 3 11 2.0 3.0
4 范彪 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
5 袁月会 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
插电式混合动力客车
建模
控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导