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悬架刚度的匹配
悬架刚度的匹配
作者:
张铁山
顾信忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬架系统
4自由度模型
刚度匹配
平顺性
摘要:
基于4自由度模型,研究前后悬架刚度对平顺性的影响,进而匹配悬架刚度.建立1/2汽车模型,以前后悬架刚度值为自变量,以C级路面谱输入为例,计算车辆对路面输入的振动响应,用数值计算的方法,得出平顺性各参数的函数,在常用偏频范围内,绘制函数特性曲面及等值线图,进而设计者可以综合选取满足要求的刚度值.
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文献信息
篇名
悬架刚度的匹配
来源期刊
机械工程师
学科
交通运输
关键词
悬架系统
4自由度模型
刚度匹配
平顺性
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
学术交流
研究方向
页码范围
3-6
页数
分类号
U461.4
字数
3215字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-2333.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾信忠
南京理工大学机械工程学院
4
34
4.0
4.0
2
张铁山
南京理工大学机械工程学院
39
434
11.0
19.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2007(2)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬架系统
4自由度模型
刚度匹配
平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
主办单位:
黑龙江省机械科学研究院
黑龙江省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-2333
CN:
23-1196/TH
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-53
创刊时间:
1969
语种:
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
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