新型乳化柴油喷雾特性的试验研究

• 作者: 孙晓清 楼狄明 石健 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 乳化柴油 喷雾特性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 5-7,55
• 分类号: TK421.7
• 字数: 2698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.03.002

摘要

通过定容弹模拟乳化柴油喷雾形成的全过程,采用高速摄影记录了不同喷油压力、喷油背压以及喷油脉宽下乳化柴油喷雾的形成过程,从喷雾锥角、贯穿距以及锋面速度3个方面对乳化柴油的喷雾特性进行了试验研究,结果表明:乳化柴油的喷雾特性与柴油基本一致,喷油压力对乳化柴油喷雾锥角和贯穿距的影响较大,喷雾背压和喷油脉宽对乳化柴油喷雾贯穿距的影响较大,喷油压力、喷雾背压和喷油脉宽对乳化柴油喷雾锋面速度的影响均较小,较高的喷油压力、较短喷油脉宽有利于乳化柴油的雾化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	孙晓清	同济大学汽车学院	3	14	3.0	3.0
5	石健	同济大学汽车学院	4	64	3.0	4.0