基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据机动中机翼摇晃的主要动态特性,建立了多维非线性模型;在动态逆控制律的设计中,特别针对外环中状态变量多于操纵舵的问题,构造了基于加权最小二乘逆的控制结构,并引人积分反馈以弥补最小二乘近似逆及模型不确定性等因素导致的系统逆误差.仿真实验结果表明,所设计的加权最小二乘逆控制器,不仅能确保战机准确地跟踪机动指令,更能有效地抑制机动过程中的机翼摇晃现象,且具有较强的鲁棒性.
推荐文章
加权最小二乘估计中加权系数的确定
参数估计
加权最小二乘
加权系数
基于局部加权偏最小二乘的在线多模型建模
多模型
贝叶斯分类器
局部加权偏最小二乘
在线
即时
基于TDOA移动定位中的约束加权最小二乘算法
约束加权最小二乘算法
克拉美罗下限
重组
拉格朗日乘数因子
基于贝叶斯估计的加权最小二乘分布式融合
非线性离散系统
卡尔曼滤波
多传感器信息融合
分布式观测融合
Bayes估计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于加权最小二乘逆的机动机翼摇晃抑制
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 机翼摇晃 大迎角机动 加权最小二乘动态逆
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 54-57,62
页数 分类号 TP273.3
字数 2085字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动化学院 364 4467 30.0 49.0
2 李亚 西北工业大学自动化学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机翼摇晃
大迎角机动
加权最小二乘动态逆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
论文1v1指导