作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
微型车在实际驾驶的过程中随车速的变化,驾驶员所需转向力矩也在变化.EPS核心技术是EPS的控制策略,这种策略依然处于不断的发展之中.本文在对EPS基本控制原理进行充分研究的基础上,对EPS具体控制模式进行了系统分析,并设计了微型车EPS的具体控制策略.
推荐文章
电动助力转向系统助力控制策略仿真研究
电动助力转向
策略
电机控制
数学模型
仿真
四轮转向干预下电动助力转向控制策略研究
车辆工程
四轮转向
电动助力转向
转向干预
汽车电动助力转向系统控制策略分析
汽车
电动助力转向系统
软件设计
助力特性
低附着路面电动助力转向控制策略
车辆工程
电动助力转向
扩展卡尔曼滤波
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 微型车电动助力转向控制策略的研究与设计
来源期刊 长沙铁道学院学报(社会科学版) 学科 交通运输
关键词 微型车 电动助力转向 控制策略
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 212-214
页数 分类号 U463.4
字数 4159字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池保忠 江苏广播电视大学常熟学院 11 22 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (25)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
微型车
电动助力转向
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙铁道学院学报(社会科学版)
季刊
chi
出版文献量(篇)
4798
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12402
论文1v1指导