既有铁路混凝土简支梁桥加固技术研究

• 作者: 侯刚 侯勇
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有铁路 混凝土简支梁桥 加固 研究
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 54-56,63
• 分类号: U24
• 字数: 3544字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.12.012

摘要

研究目的:既有铁路混凝土梁桥以中小跨度为主,理论与实践表明列车提速后,大多数梁体横向刚度不足,墩台截面偏小同样会刚度不够,不能满足提速的要求,为此需要对梁体及墩台进行加固改造.本文结合漯阜铁路既有线提速及改建设计,对既有铁路混凝土简支梁桥加固进行研究,总结了一些经验,有益于其它既有线铁路桥梁加固参考.研究结论:加强混凝土简支梁横隔板横向连接,可很好地抑制桥梁横向振动；梁底粘贴钢板、增设体外预应力钢束,可有效提高梁的承载能力；加大桥墩截面可大幅度增加横向刚度；采取以上措施加固的既有铁路混凝土简支梁桥能满足提速要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯勇		6	28	3.0	5.0
2	侯刚		4	9	2.0	3.0