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基于Top-Down主控件技术的减速器设计
基于Top-Down主控件技术的减速器设计
作者:
陈建武
原文服务方:
机械研究与应用
Top-Down
主控件
减速器
摘要:
介绍了基于Top-Down的设计思想,采用主控件技术进行减速器的设计,修改主控件能相应地改变相关控件.说明在产品零件数量不多的情况下,该方法能有效地提高设计效率.
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文献信息
篇名
基于Top-Down主控件技术的减速器设计
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
Top-Down
主控件
减速器
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
设计与制造
研究方向
页码范围
76-77
页数
分类号
TH122
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4414.2011.02.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
1
陈建武
11
12
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版权信息
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Top-Down
主控件
减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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