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摘要:
介绍了基于Top-Down的设计思想,采用主控件技术进行减速器的设计,修改主控件能相应地改变相关控件.说明在产品零件数量不多的情况下,该方法能有效地提高设计效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Top-Down主控件技术的减速器设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 Top-Down 主控件 减速器
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 76-77
页数 分类号 TH122
字数 1892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2011.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建武 11 12 1.0 3.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Top-Down
主控件
减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导