电动汽车充电对配电网的影响及对策

• 作者: 李惠玲 白晓民
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 配电网 智能充电
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 绿色电力自动化
• 页码范围: 38-43
• 分类号: TM727
• 字数: 5348字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车的大规模使用将会对配电网产生直接影响。以某市一条10kV生活线路为对象,考虑了多种渗透率场景,从负荷、电网损耗和电压等几个方面分析了电动汽车充电对配电网的影响。分析结果表明当电动汽车渗透率较高时,车主的无控制充电行为将会对电网造成巨大的压力,而合理的电动汽车接入电网充电将有助于电网的经济运行。提出了电动汽车智能充电方法,该方法可在满足电动汽车充电需求的情况下,根据短期负荷趋势,对各时段可充电功率进行优化,达到平稳负荷、降低电能损耗和提高电压质量的目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白晓民		56	2991	29.0	54.0
2	李惠玲		16	650	11.0	16.0