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摘要:
船舶阻力与船体形状之间的关系是复杂的非线性关系,在实际设计中预报船舶阻力的方法一般主要有经验公式法和CFD方法.从打破传统方法的局限性和避免CFD计算的高成本出发,考虑人工神经网络理论对处理非线性复杂问题具有良好的适应性,采用RBF神经网络,试图为不同设计阶段的需要提出新的船型设计方法,并建立了相应的船型-阻力性能预测模型.通过实际数据验证了此方法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 基于人工神经网络的船型设计与阻力预报
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 人工神经网络 船型设计 阻力预报 径向基函数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32,37
页数 分类号 U661.31
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
人工神经网络
船型设计
阻力预报
径向基函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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