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基于位移反馈控制的主动增加时滞补偿方法及其试验验证
基于位移反馈控制的主动增加时滞补偿方法及其试验验证
作者:
代晶辉
刘军龙
张春巍
李芦钰
欧进萍
郝磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动控制
时滞
最大允许时滞量
增加时滞补偿方法
摘要:
时滞是结构振动主动控制系统中普遍存在的现象,时滞不仅会降低控制系统的性能,严重时会造成系统失稳、控制发散.针对此问题,研究以下三方面内容:首先基于单自由度系统时滞的稳定性理论分析,确定系统最大允许时滞量的解析解,该阈值可以作为确定何时应用时滞补偿技术的一个评判指标;其次,当作动器实际时滞量大于最大允许时滞量时,常规时滞补偿方法将会失效,提出了基于位移反馈的主动增加时滞的补偿新方法,并定性结合定量详细分析了主动控制算法的参数影响规律;最后,以单层剪切型框架结构为被控对象,进行了多种输入激励下基于位移反馈的主动增加时滞补偿试验验证.大量仿真分析和试验结果表明所提方法能够在保证系统稳定性的同时获得一定可观的控制效果.
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双同伦法
时滞
大尺度土木结构
不确定离散时滞系统经动态输出反馈的时滞依赖保性能控制
保性能控制
输出反馈
时滞依赖稳定性
离散时滞系统
内容分析
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文献信息
篇名
基于位移反馈控制的主动增加时滞补偿方法及其试验验证
来源期刊
振动与冲击
学科
工学
关键词
主动控制
时滞
最大允许时滞量
增加时滞补偿方法
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
185-191
页数
分类号
TU311.3
字数
4969字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3835.2011.06.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
欧进萍
哈尔滨工业大学土木工程学院
497
13272
57.0
88.0
5
张春巍
哈尔滨工业大学土木工程学院
30
432
11.0
20.0
6
代晶辉
哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院
8
15
3.0
3.0
7
李芦钰
大连理工大学土木水利学院
19
43
5.0
6.0
8
刘军龙
哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院
2
3
1.0
1.0
12
郝磊
哈尔滨工业大学机电工程学院
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动控制
时滞
最大允许时滞量
增加时滞补偿方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
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