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摘要:
对驾驶舱室设计方案进行评价是衡量其设计优劣的主要途径,但由于布置方案评价指标的多态性及模糊性,使得难以用一个精确的数据来评价一个舱室设计方案的好坏,所以至今在舱室设计方案选择过程中总是凭借设计人员的经验和直觉去判别.在驾驶舱室设计方案的评价和选择方面给出一个判断决策模型.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 综合评价方法在船舶驾驶舱设计的应用
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 舱室设计 综合评价 人机环境
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1077-1080
页数 分类号 U69
字数 3640字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
5 商蕾 武汉理工大学能源与动力工程学院 33 379 11.0 18.0
9 张阔远 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舱室设计
综合评价
人机环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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