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摘要:
通过半车模型,数值研究平滑路面上运动车辆车体的前两阶横向振动频率.将车体模型化为两端自由的Euler-Bernoulli梁,半车模型的车轮模型化为两个弹性不等的弹簧.建立半车模型的数学模型描述车体的横向振动.以两端自由的静态梁的模态为试函数和权函数,通过高阶Galerkin截断计算车体横向振动的频率.并研究车辆运行速度、车体刚度,弹簧刚度等参数对车体振动频率的影响.
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文献信息
篇名 运动车辆横向振动半车模型分析
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 半车模型 横向振动 频率 Galerkin截断
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 O327
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆毅 9 9 1.0 2.0
2 丁虎 50 136 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
半车模型
横向振动
频率
Galerkin截断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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