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运动车辆横向振动半车模型分析
运动车辆横向振动半车模型分析
作者:
丁虎
骆毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
半车模型
横向振动
频率
Galerkin截断
摘要:
通过半车模型,数值研究平滑路面上运动车辆车体的前两阶横向振动频率.将车体模型化为两端自由的Euler-Bernoulli梁,半车模型的车轮模型化为两个弹性不等的弹簧.建立半车模型的数学模型描述车体的横向振动.以两端自由的静态梁的模态为试函数和权函数,通过高阶Galerkin截断计算车体横向振动的频率.并研究车辆运行速度、车体刚度,弹簧刚度等参数对车体振动频率的影响.
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文献信息
篇名
运动车辆横向振动半车模型分析
来源期刊
力学与实践
学科
物理学
关键词
半车模型
横向振动
频率
Galerkin截断
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
O327
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
骆毅
9
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横向振动
频率
Galerkin截断
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
主办单位:
中国力学学会
中国科学院力学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0879
CN:
11-2064/O3
开本:
大16开
出版地:
北京北四环西路15号
邮发代号:
2-178
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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