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摘要:
为论证拟建支线机场通航年是否有充足客源,从航空旅客吞吐量的角度提出了一种系统的论证方法。比选已有拟建机场旅客吞吐量预测方法,采用基于快速聚类分析的航空分担率模型进行航空分担率预测;在此基础上,结合综合交通客运量预测出通航年机场旅客吞吐量,对比近年来中国新通航支线机场通航年旅客吞吐量占当年全国航空旅客吞吐量的比重,拟建支线机场所占比重不低于已通航机场所占比重的最低水平即可通航;将该方法应用于石嘴山市拟建支线机场通航年客运分析。应用表明:基于通航年旅客吞吐量预测的方法,可以很好地论证拟建支线机场通航的可行性。
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文献信息
篇名 拟建支线机场通航可行性论证方法
来源期刊 长安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 交通工程 支线机场 旅客吞吐量 航空分担率 聚类分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U491.111
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁志林 4 24 3.0 4.0
2 马荣国 73 902 17.0 27.0
3 周明妮 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
支线机场
旅客吞吐量
航空分担率
聚类分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
总被引数(次)
50864
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