燃气轮机高压涡轮叶顶间隙变化规律的有限元分析

• 作者: 刘永葆 房友龙
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃气轮机 叶顶间隙 有限元分析 ANSYS Hypermesh
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 78-82
• 分类号: U664.1
• 字数: 3077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.016

摘要

高压涡轮叶顶间隙会直接影响到燃气轮机的功率、效率、油耗和寿命.利用有限元等软件,建立了叶片、轮盘和机匣外环的实物模型；通过热结构耦合分析,计算得到各自在温度场和离心力场作用下的径向位移,进而得到叶顶间隙变化规律,并进行了分析.计算结果表明:温度场变化是引起叶片和轮盘径向变形的主要因素;离心力对轮盘径向变形的作用比对叶片径向变形的作用要显著得多;热和离心力变化是间隙变化的两个主要因素；叶片、轮盘和机匣的热响应不一致以及离心力对转子的拉伸作用导致其径向膨胀变形不匹配,进而引起间隙变化；快速增减速度对间隙的影响最为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永葆	海军工程大学船舶与动力学院	93	290	8.0	11.0