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摘要:
以上海地铁6-8号线前端吸能结构为载体,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH和多学科协同优化软件iSIGHT进行碰撞数值模拟分析和吸能结构优化,得到吸能结构在大变形碰撞时的变形模式及各碰撞参数,并对动车组的吸能结构进行评估及最优设计,实现车辆的被动安全保护和耐撞性优化设计,为吸能部件的再生产和研发提供必要的理论依据.
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文献信息
篇名 上海地铁6-8号线吸能结构的抗撞性优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 耐撞性 吸能结构 优化设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 X92
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢素明 大连交通大学交通运输工程学院 68 407 10.0 17.0
2 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
3 陈秉智 大连交通大学交通运输工程学院 71 340 10.0 15.0
4 车全伟 大连交通大学交通运输工程学院 2 43 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
耐撞性
吸能结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导