基于参数化CAD模型的船型阻力/耐波性一体化设计

• 作者: 冯佰威 刘祖源 姜治芳 谢伟 邱辽原
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 参数化船型 阻力 耐波性 多学科设计优化
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 18-21,29
• 分类号: U662.3
• 字数: 3369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.01.004

摘要

在舰船概念设计阶段,往往需要快速生成阻力和耐波性能兼优的船型.采用基于母型船的船型融合生成方法,实现了参数化船型自动生成.在此基础上.采用iSight优化平台,将参数化船型生成技术与阻力、耐波性计算模型集成,运用多学科设计优化技术实现r船型阻力/耐波性性能一体化设计.优化方法采用多目标遗传算法以获取Pareto前沿.以一艘46 000 DWT油船的型线优化为算例对这个过程进行了具体说明,试验结果表明总阻力降低了3%,验证了这种方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟		31	167	8.0	11.0
2	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
3	刘祖源	武汉理工大学交通学院	65	630	15.0	20.0
4	邱辽原		24	99	6.0	8.0
5	姜治芳		28	357	12.0	18.0