大迎角下翼型振动的气动性能研究

• 作者: 叶正寅 解亚军
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: Navier-Stokes方程 弹性振动 分离流 失速 模型设计
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 54-57,62
• 分类号: V211.7
• 字数: 416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.02.011

摘要

众所周知,风洞试验中的飞机模型,尤其是带有大展弦比机翼的模型有时会出现翼梢振动现象,振动模式主要表现为翼梢沉浮和俯仰形式,以致影响实验结果的精度和可靠性.选取相对厚度较小的NACA0008翼型,在求解非定常Navier-Stokes方程的基础上,采用改进的无限插值理论和绕翼型的C型网格,模拟风洞实验中模型振动条件下的流场,研究振动模式及其不同耦合对流场、尤其是大迎角流场的影响,并考虑了模型弹性轴不同位置对结果的影响.研究结果表明:在临近传统定常失速迎角的大迎角条件下,翼型的振动可以引起翼型大尺度的分离,导致翼型失速的提前发生;振动在不同的相位滞后条件下,对翼型流场的分离程度不尽相同.