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收缩管角度对车用催化转化器流动特性的影响
收缩管角度对车用催化转化器流动特性的影响
作者:
刘金武
许建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CFD
催化转化器
收缩管角度
速度场
压力场
摘要:
采用CFD软件对3种出口收缩管角度不同的催化转化器的速度场、压力场进行三维稳态流动数值模拟.结果表明,出口收缩管角度对催化转化器的气流分布有很大影响,对于入口扩张管和载体相同的催化转化器,出口收缩管角度越大,其内部气流分布越不均匀,压力损失也越大.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
收缩管角度对车用催化转化器流动特性的影响
来源期刊
武汉科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
CFD
催化转化器
收缩管角度
速度场
压力场
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
233-235
页数
分类号
TH311
字数
1854字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-3644.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘金武
厦门理工学院机械工程系
19
72
5.0
7.0
2
许建民
厦门理工学院机械工程系
39
112
6.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
催化转化器
收缩管角度
速度场
压力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
武汉科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-3644
CN:
42-1608/N
开本:
出版地:
湖北武汉青山区
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2627
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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