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摘要:
构建了一种双层隐式马尔科夫模型结构,用于实时辨识驾驶员复合工况下的驾驶意图,并在驾驶模拟器上对坡道起步、紧急避障和弯道制动等复合工况进行了验证.结果表明,该模型可准确、高效地辨识各个单一和复合工况下的驾驶意图,为线控汽车的集成控制奠定基础,提高线控汽车的安全性和减轻驾驶员负担.
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文献信息
篇名 基于双层隐式马尔科夫模型的驾驶意图辨识
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 线控汽车 驾驶员意图辨识 双层隐式马尔科夫模型 复合工况
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 701-706
页数 分类号 U463.6
字数 3978字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 郑宏宇 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 39 736 16.0 26.0
3 何磊 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 27 257 8.0 15.0
4 王畅 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 56 201 8.0 12.0
5 张泽星 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 4 150 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控汽车
驾驶员意图辨识
双层隐式马尔科夫模型
复合工况
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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