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基于双层隐式马尔科夫模型的驾驶意图辨识
基于双层隐式马尔科夫模型的驾驶意图辨识
作者:
何磊
宗长富
张泽星
王畅
郑宏宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线控汽车
驾驶员意图辨识
双层隐式马尔科夫模型
复合工况
摘要:
构建了一种双层隐式马尔科夫模型结构,用于实时辨识驾驶员复合工况下的驾驶意图,并在驾驶模拟器上对坡道起步、紧急避障和弯道制动等复合工况进行了验证.结果表明,该模型可准确、高效地辨识各个单一和复合工况下的驾驶意图,为线控汽车的集成控制奠定基础,提高线控汽车的安全性和减轻驾驶员负担.
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文献信息
篇名
基于双层隐式马尔科夫模型的驾驶意图辨识
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
线控汽车
驾驶员意图辨识
双层隐式马尔科夫模型
复合工况
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
701-706
页数
分类号
U463.6
字数
3978字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宗长富
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
122
2119
27.0
42.0
2
郑宏宇
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
39
736
16.0
26.0
3
何磊
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
27
257
8.0
15.0
4
王畅
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
56
201
8.0
12.0
5
张泽星
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
4
150
4.0
4.0
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2011(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2013(7)
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二级引证文献(39)
2019(36)
引证文献(5)
二级引证文献(31)
2020(17)
引证文献(4)
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研究主题发展历程
节点文献
线控汽车
驾驶员意图辨识
双层隐式马尔科夫模型
复合工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
期刊文献
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