直接配点法对电池荷电状态的控制

• 作者: 任世涛 刘历良 沈润夏
• 来源期刊: 电气开关
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 荷电状态 直接配点法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 18-20
• 分类号: TM71
• 字数: 1890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-289X.2011.05.007

摘要

能源的匮乏自然迫使人们提高对现有能源的利用率,混合动力汽车能在不降低汽车性能的基础上提高对能源的利用率,于是在人们的期待中混合动力汽车就应运而生了.而电池是混合动力汽车续航能力的主要部分,因此对电池的荷电状态(SOC)的控制直接影响到汽车的续航能力和电池的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈润夏	广西大学电气工程学院	6	15	2.0	3.0
2	任世涛	广西大学电气工程学院	2	9	1.0	2.0
3	刘历良	广西大学电气工程学院	3	10	1.0	3.0