氢内燃机NOx排放特性的试验研究

• 作者: 刘福水 孙柏刚 杨柏林 胡铁刚 赵建辉 赵陆明
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 氢内燃机 NOx排放 点火时刻
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 53-56
• 分类号: TK463
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.02.011

摘要

以一台2.0L氢内燃机为测试对象,对其排放及燃烧特性进行了试验研究,探讨了NOx随当量比Φ点火提前角的变化关系.试验结果表明:在Φ=0.88时,NOx生成量达到最大;在Φ<0.88时,NOx的生成量随Φ的增加而增加;在0.88<Φ<1.2时,NOx生成量随Φ的增加急剧减少;当混合气比较稀薄时,点火提前角对NOx的贡献率相对较小.研究结果可用于氢内燃机稀薄燃烧技术的开发,可有效降低氢内燃机NOx排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	孙柏刚	北京理工大学机械与车辆学院	46	355	11.0	16.0
3	赵陆明	北京理工大学机械与车辆学院	8	62	4.0	7.0
4	赵建辉	北京理工大学机械与车辆学院	4	48	4.0	4.0
5	胡铁刚		3	35	3.0	3.0
6	杨柏林		1	15	1.0	1.0