基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
固体氧化物燃料电池系统具有高效率、低噪声、低电磁信号等显著优点,是未来船舶动力源的最有力竞争者之一.固体氧化物电解质薄膜制备技术、压缩密封技术、催化剂及其涂附技术和双极板的制备是其应用于船舶动力源的关键技术.本文详细介绍了这些关键技术的研究现状,并分析其发展趋势.随着这些技术的发展和成熟,固体氧化物燃料电池在船舶上将会获得更加广泛的应用.
推荐文章
固体氧化物燃料电池燃料重整技术研究进展
固体氧化物燃料电池
蒸气重整
部分氧化
自供热重整
内部重整
微管式固体氧化物燃料电池制备技术及电堆组装工艺
微管式固体氧化物燃料电池
挤出成型法
相转化纺丝法
陶瓷中空纤维
陶瓷微反应器
固体氧化物燃料电池研究进展
固体氧化物燃料电池
绿色能源
固体电解质
电极
材料
进展
固体氧化物燃料电池的系统结构及其研究进展
固体氧化物燃料电池
系统结构
技术发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体氧化物燃料电池作为动力源在船舶应用中的关键技术问题
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 固体氧化物燃料电池 动力源 船舶
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-113
页数 分类号 U664.1
字数 4946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维竞 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 70 562 14.0 19.0
2 张亮 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 64 511 13.0 19.0
3 崔贤 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (81)
共引文献  (30)
参考文献  (26)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (4)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2004(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2007(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2009(7)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(1)
2010(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2011(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2011(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
固体氧化物燃料电池
动力源
船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导