下穿高速公路的浅埋大断面隧道衬砌受力分析

• 作者: 刘和清
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下穿公路隧道 铁路隧道 浅埋隧道 大断面 衬砌 受力性状
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 95-97
• 分类号: U455
• 字数: 1572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.04.028

摘要

下穿高速公路的石头岗隧道为浅埋大断面软弱围岩隧道,对隧道衬砌的受力性状进行数值计算,首先针对上台阶侧壁导坑,考虑初期支护、临时支撑、地基的不同连接方式,对比分析初期支护的最大轴力和最大弯矩;然后计算拆除临时支撑后的初期支护内力;最后分析二次衬砌的受力性状,结论为:对于上台阶侧壁导坑,增加初期支护与临时支撑顶部连接处以及脚部刚度,可使初期支护的最大弯矩减少15%以上;拆除临时支撑后,初期支护的脚底和拱顶是受力不利部位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘和清		2	13	1.0	2.0