利用柴油车车载排放测试对IVE模型的修正及模型应用

• 作者: 张清宇 田伟利 薛佳平
• 来源期刊: 浙江大学学报（理学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油车 车载排放测试 IVE模型 排放因子
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 85-89,117
• 分类号: X705
• 字数: 3555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-9497.2011.01.020

摘要

IVE模型是国内外应用较为广泛的机动车排放模型之一,为了使该模型在计算机动车排放时更为符合当地实际情况,本文首先将13辆我国道路上典型柴油车的车载排放测试数据与IVE模型基本排放因子进行了对比研究,获得了模型基本排放因子的修正系数,然后将修正后的IVE模型应用于宁波市机动车污染物排放因子的计算,获得宁波市各类型车辆的排放因子.结果表明,模型基本排放因子与排放测试结果相接近的污染物顺序依次为CO、NOX、HC;宁波市机动车CO的启动排放因子远远高于其他污染物,相当于HC和NOX启动排放因子的20倍左右;宁波市机动车运行排放因子中,公交车污染物排放因子最大,其次是重型货车和乘用车,最后是轻型货车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清宇	浙江大学环境工程研究所	31	521	12.0	22.0
2	田伟利		8	216	8.0	8.0
3	薛佳平	浙江大学环境工程研究所	2	63	2.0	2.0