民用飞机发动机吊挂部段静力试验与静强度分析

• 作者: 李卫平 聂宏 薛彩军 谭伟
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 发动机吊挂 静力试验 有限元模型
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 732-737
• 分类号: V228.4
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.06.005

摘要

根据民用飞机发动机吊挂部段静力试验技术需求,研制了一套用于吊挂部段静力试验的试验系统,解决了吊挂支持模拟、加载边界模拟等关键技术,完成了吊挂应急着陆、航向侧移两种危险工况试验,并结合试验台架-吊挂有限元分析模型对吊挂进行了静强度分析.试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,吊挂在应急着陆等工况下未发生有害塑性变形,其强度、刚度满足设计要求.对比显示:试验最大应力与有限元分析相对误差均小于8％,验证了分析模型的准确性.试验结果可作为民用飞机发动机吊挂部段强度性能的评定依据,有限元建模方法可应用于吊挂部段改型设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂宏	南京航空航天大学航空宇航学院	177	1616	20.0	30.0
2	薛彩军	南京航空航天大学航空宇航学院	29	224	9.0	14.0
3	李卫平		1	24	1.0	1.0
4	谭伟	南京航空航天大学航空宇航学院	9	100	4.0	9.0