动车组旅客舒适度与制动控制

• 作者: 严霄蕙 曹宏发 李和平
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 舒适度 制动控制
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 111-114
• 分类号: U266.2.35
• 字数: 3489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.027

摘要

制动减速度和制动冲动是影响动车组乘客舒适度的重要指标.我国和谐号动车组规定了制动冲动限制的极限值为0.75 m/s3、常用制动减速度≤1.0 m/s2的参考舒适度要求.本文论述制动控制与参考舒适度的关系,介绍了动车组制动系统减速度及制动冲动控制原理,从而保证了制动时的乘坐舒适度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李和平	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	27	223	9.0	14.0
2	曹宏发	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	29	244	10.0	14.0
3	严霄蕙		25	97	6.0	9.0