基于概念开发及轻量化结构的车身零件板厚设计优化

• 作者: 兰凤崇 林涛 陈吉清 饶健强
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 概念开发 SUV车身 轻量化 板厚设计 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 10-12
• 分类号: TH16|U463.823
• 字数: 2196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.09.004

摘要

在概念开发阶段利用灵敏度分析法,基于轻量化设计对车身零件板厚进行的设计优化,可以在参数化模型上规划车身早期设计中的零件板厚尺寸方案,避免进入后续车身详细设计阶段的盲目性,节省车身整体开发时间.针对实例SUV车型在概念开发阶段,以质量不变、整车扭转刚度提升为目标进行了零件板厚的设计优化.通过设计优化总结出实例SUV车型概念开发阶段零件板厚设计的一般准则,归纳了进行厚度增减设计的零件分布及其增减的权重,为后续设计和其他同类车型的开发提供设计参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院	127	1500	19.0	34.0
2	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院	132	1448	19.0	33.0
3	林涛	华南理工大学机械与汽车工程学院	10	29	4.0	5.0
4	饶健强	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	9	1.0	1.0