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摘要:
为解决新疆红鄯(红山口-鄯善)高速公路沿线板块状盐渍土用于工程建设的问题,基于渗透试验、无侧限抗压强度试验、CBR试验和承载力试验,研究了板块状盐渍土的路用性能.结果发现:板块状盐渍土的天然抗压强度受含盐量分布不均匀、土样级配不同和试件尺寸效应等因素的影响,其值为2.8~28.6 Pa,相差极大;板块状盐渍土的CBR值高达120%,远大于非板块状盐渍土的CBR值(28.6%),其弯沉值远小于设计弯沉值.这些结果说明,在工程实际中控制水的浸入,就可以充分利用板块状盐渍土作为路基的地基;结合渗透性试验成果和新疆红鄯高速公路周边环境的气候条件与降雨特征,提出对现场粗粒、细粒板块状盐渍土区段盐溶的深度处理分别为80 cm和50 cm.
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文献信息
篇名 极度干旱区板块状盐渍土路用性能试验
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基 板块状盐渍土 路用性能 强度特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U416.1|TU448
字数 语种 中文
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
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