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摘要:
为了提高公路自然区划的准确性和高效性,对公路自然区划地理信息系统进行优化设计研究.系统优化设计通过选用"简单"和"大容量日志记录"相结合的恢复模型加快数据载入速度,采用API函数实现数据的批量拷贝,引入DECODE函数优化SQL语句,建立临时表优化查询缓存,减小了系统的响应时间,提高了I/O和CPU(中央处理器)的反应速度.
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文献信息
篇名 公路自然区划地理信息系统优化设计
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 公路 自然区划 地理信息系统 优化设计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许金良 97 903 16.0 25.0
2 杨宏志 57 524 13.0 20.0
3 牛玉欣 7 47 4.0 6.0
4 韩跃杰 26 48 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (24)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1994(1)
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1998(3)
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2000(2)
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2002(1)
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2004(2)
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2005(5)
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2006(5)
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2008(2)
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2009(2)
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2010(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
公路
自然区划
地理信息系统
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
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