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摘要:
基于线圈驱动器发射的基本原理,分析了驱动线圈的受力情况,总结出驱动线圈的设计原则,并根据该设计原则,设计并制作三种不同驱动线圈组件,进行强度试验.试验表明:热量、电磁力是驱动线圈断裂的主要原因,而匝间绝缘破坏是驱动线圈断裂的主要形式.根据试验结果分析,在不改变匝间厚度前提下,通过加冷却系统和在匝间加垫块或支撑的方法可以有效地提高驱动线圈承压能力,为线圈驱动器高速发射奠定工程基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 线圈驱动器驱动线圈的设计及试验研究
来源期刊 国外电子测量技术 学科 工学
关键词 线圈驱动器 驱动线圈 匝间绝缘 电磁力
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 TM359
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8978.2011.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关晓存 17 73 5.0 7.0
2 雷彬 131 906 15.0 23.0
3 李治源 115 761 13.0 20.0
4 刘书蒙 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
线圈驱动器
驱动线圈
匝间绝缘
电磁力
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国外电子测量技术
月刊
1002-8978
11-2268/TN
大16开
北京东城区北河沿大街79号2楼
82-141
1982
chi
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