橡胶浮置板式无咋轨道动力分析模型与参数分析

• 作者: 冯文贤 刘洪瑞 姜海波 邹锦华
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 橡胶浮置板式轨道 竖向振动 动力学参数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 495-502
• 分类号: U239.3|U213.2
• 字数: 4112字
• 语种: 中文

摘要

目的 分析动力参数,研究橡胶浮置板的力学参数对轨道结构动力性能影响.方法 取相邻2个橡胶支座之间的轨道为轨道段组合单元,钢轨视为连续弹性支承Euler梁,浮置板视为矩形弹性薄板,扣件系统及橡胶支座视为弹簧阻尼单元,建立橡胶浮置板式轨道竖向振动模型,研究橡胶浮置板式无咋轨道的动力学参数.结果 混凝土浮置板厚度、轨下扣件刚度和橡胶支座刚度的取值分别取为0.3～0.5 m、40 MN/m和20 MN/m时较为合理.结论 采用建立的橡胶浮置板竖向振动分析模型对其进行动力参数分析是可行的,可为橡胶浮置板式轨道的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪瑞	广东工业大学土木与交通工程学院	29	157	7.0	10.0
2	邹锦华	广东工业大学土木与交通工程学院	21	61	4.0	7.0
3	姜海波	广东工业大学土木与交通工程学院	50	340	10.0	16.0
4	冯文贤	广东工业大学土木与交通工程学院	18	152	6.0	12.0