基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注.采用浮置板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施.利用通用软件ANSYS进行车辆-轨道-橡胶支承浮置板系统的耦合动力学计算,分析浮置板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能、浮置板轨道结构的隔振效果.
推荐文章
浮置板轨道结构板下支承刚度研究
浮置板轨道
支承刚度
动力特性
结构参数
浅谈浮置板轨道结构的设计要点
浮置板轨道
系统设计
结构设计
隔振元件
轨道交通橡胶浮置板式轨道结构动力设计参数研究
橡胶浮置板式轨道
竖向振动
动力参数
浮置板轨道减振性能及平稳性分析*
浮置板轨道
减振
平稳性
城市轨道交通
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 橡胶支承浮置板式轨道结构动力计算分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 浮置板 城市轨道交通 隔振 ANSYS软件
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U239.3|U213.2
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高芒芒 10 188 7.0 10.0
2 孙宁 10 87 4.0 9.0
3 杨宜谦 9 157 5.0 9.0
4 徐志强 5 65 4.0 5.0
5 姚京川 4 112 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (23)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (45)
同被引文献  (82)
二级引证文献  (263)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2006(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2007(16)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(9)
2008(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2009(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2010(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2011(20)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(18)
2012(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2013(23)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(20)
2014(31)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(27)
2015(26)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(25)
2016(30)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(28)
2017(32)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(28)
2018(31)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(30)
2019(30)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(29)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
浮置板
城市轨道交通
隔振
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导