车辆—轨道系统缩尺模型振动试验研究

• 作者: 王荣辉 邹锦华 魏德敏
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆—轨道系统 缩尺模型 振动试验 动力学响应
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 线路与维修
• 页码范围: 112-116
• 分类号: U213.2+12
• 字数: 3916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.08.036

摘要

通过车辆—轨道系统1:20缩尺模型振动试验,对系统的动力学性能进行研究.研制了1:20二系悬挂的缩尺铁道车辆和轨道系统模型；在对车辆和轨道系统模型进行参数测试和计算的基础上,进行了车辆模型的运行试验,了解系统的动力学响应.结果表明,缩尺模型与实际尺寸的车辆—轨道结构系统之间在动力学性能方面存在一些差距,但可以对系统作定性的和一定的定量研究.为我国进一步开展轮轨系统的缩尺动力模型试验提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏德敏	华南理工大学土木与交通学院	148	1179	19.0	27.0
2	王荣辉	华南理工大学土木与交通学院	98	858	15.0	25.0
3	邹锦华	广东工业大学土木与交通工程学院	6	119	4.0	6.0