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摘要:
在建立编队飞机并行飞行的模型基础上,提出了一种基于概率的报警逻辑,即只有当两架飞机的冲突危险度超过一定的门限值的时候才发布报警信息.基于这种逻辑,本文运用蒙特卡洛方法仿真出在一定的冲突概率下飞机的碰撞区域并对结果进行了分析,最后验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于概率的编队飞行的告警算法设计
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 并行进近 基于概率 碰撞区域
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 V328
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林云松 电子科技大学自动化工程学院 27 175 8.0 11.0
2 房翡翡 电子科技大学自动化工程学院 1 0 0.0 0.0
3 彭良福 电子科技大学自动化工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
并行进近
基于概率
碰撞区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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