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摘要:
基于多轴全轮驱动越野车辆的驱动方式,开发了带轮问差速器、轴间差速器和分动器的6 x6多轴全轮驱动越野车的动力传动系模型,将其嵌入ADAMS整车模型中,进行对开路面和陡坡两种典型越野路面上的仿真,并与无轮问筹速器、轴问差速器的多轴全轮驱动动力传动系的越野车辆的仿真结果进行对比.结果表明,所建立的动力传动系模型能较好地模拟多轴全轮驱动车辆的越野行驶工况.
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文献信息
篇名 多轴全轮驱动车辆动力传动系模型的建立与应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 多轴车辆 全轮驱动 动力传动系统模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-187
页数 分类号 U463.2
字数 3020字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管欣 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 89 1435 23.0 34.0
2 詹军 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 51 450 13.0 17.0
3 陈斌 6 29 3.0 5.0
4 卢萍萍 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 9 62 4.0 7.0
5 高立新 11 210 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴车辆
全轮驱动
动力传动系统模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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