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摘要:
研究目的:柴达尔-木里铁路(柴木铁路)全长142.04km,沿线高温不稳定和极不稳定多年冻土广泛分布,冻土含冰量较高,同时由于柴木铁路呈东南-西北走向,冻土路基又面临着阴阳坡问题.柴木铁路53 km路段采用了片石通风路基,为保证路基的稳定性,有必要对片石通风措施的工程效果进行分析研究.研究结论:2007年以来的监测结果表明,在高温冻土区,片石通风路基和片石护道仅能有效冷却阴坡侧路基和坡脚;在低温基本稳定多年冻土区,片石通风措施不仅可以有效冷却路基本底,对阴阳坡现象也具有一定的抑制作用.
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移民安置
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青藏铁路多年冻土区片石通风路基
青藏铁路
多年冻土
通风路基
稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴木铁路片石通风措施的工程效果分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 片石 通风路基 通风护道 柴木铁路
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 40-44,55
页数 分类号 P642.14
字数 5139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛煜 中科院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 3 43 2.0 3.0
2 陈继 中科院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 3 50 3.0 3.0
3 宋瑞芳 3 18 2.0 3.0
4 董献付 3 40 3.0 3.0
5 张鲁新 中科院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
片石
通风路基
通风护道
柴木铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导