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基坑开挖对既有地下隧道影响的数值分析
基坑开挖对既有地下隧道影响的数值分析
作者:
李广军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限元
基坑
隧道
上抬位移
回弹
摘要:
地铁隧道附近常常会出现建筑基坑工程骑跨于已运行地铁区间隧道之上的问题.基坑开挖会使坑底隧道产生显著的位移与变形且由于基坑开挖的空间效应,位于坑底不同位置的隧道在开挖过程中会产生不同的反应.文章利用有限元软件ABAQus建立多个三维有限元模型,以隧道与基坑的相对位置作为变量,建立对比模型,对基底及隧道加固方案加以分析,得到了一些有益的结果,为解决基坑工程骑跨于已运行地铁区间隧道之上这一新问题提供依据.
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邻近开挖对既有软土隧道的影响
软土隧道
邻近开挖
纵向变形
两阶段分析法
Winkler地基模型
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基坑开挖对既有地下隧道影响的数值分析
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
有限元
基坑
隧道
上抬位移
回弹
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
市政公用建设
研究方向
页码范围
33-35
页数
分类号
U459
字数
2741字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2011.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李广军
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
基坑
隧道
上抬位移
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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