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摘要:
研究目的:地表失水问题在山岭隧道施工中日益突出,对该类风险进行识别与评估,并制定出合理的应对措施进行风险管理是十分必要的.研究结论:结合武广客运专线金沙洲隧道工程,通过全面分析影响地表失水风险的各个因素,建立了层次结构模型,利用AHP分析得出各因素的相对权重.通过对合成权重的排序,识别出对山岭隧道地表失水风险有重大影响的风险因素,找出各方面的薄弱环节,制定出合理有效的风险应对措施,降低地表失水风险等级,减轻隧道对周边环境水资源的影响和破坏,保证了工程的顺利进行,最终实现有效的风险管理.其理论、方法和思路可供同类工程借鉴.
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文献信息
篇名 武广客运专线金沙洲隧道地表失水风险评估与管理
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 地表失水 风险评估 风险管理 AHP 风险应对
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-94
页数 分类号 U25
字数 4177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.02.018
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
地表失水
风险评估
风险管理
AHP
风险应对
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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43612
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