拖拉机动力换挡变速箱液压系统动态特性试验研究

• 作者: 何华林 唐琳琳 朱思洪 朱星星 朱永刚 邓晓亭 高辉松
• 来源期刊: 南京农业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拖拉机 动力换挡变速箱 液压系统 压力 流量
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 133-138
• 分类号: U481
• 字数: 3560字
• 语种: 中文

摘要

在自行研制的动力换挡变速箱试验台上,以ZF公司T7336变速箱为例,对半载运输、四分之三载运输、满载运输和犁耕4种工况下液压系统动态特性进行了试验研究.结果发现:在额定输入转速2 300 r·min-1下,当变速箱受载情况下,换挡时离合器A、B、C、D、F和G协调作动,驱动油缸压力呈现跳跃性上升或下降,换挡压力变化过程持续约7～10s.在换挡过程中,变速箱输入转速和液压系统的流量基本不变,变速箱输入转矩、输出转矩和变速箱输出转速在换挡时刻有冲击载荷出现,且与换挡离合器驱动油缸压力的上升或下降对应,持续时间约7～10s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	高辉松	南京农业大学工学院	18	331	9.0	18.0
3	邓晓亭	南京农业大学工学院	16	153	7.0	12.0
4	朱星星	南京农业大学工学院	3	62	2.0	3.0
5	朱永刚	南京农业大学工学院	3	65	3.0	3.0