基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究

• 作者: 何世伟 刘杰 宋瑞 黎浩东
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 经济
• 关键词: 多式联运 节点拆分 备选集 动态路径
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-6
• 分类号: F512.4
• 字数: 4794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.10.001

摘要

多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义.通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点.由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化.考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用.从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法.用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何世伟	北京交通大学交通运输学院	218	2493	26.0	37.0
2	宋瑞	北京交通大学交通运输学院	160	2290	25.0	40.0
3	黎浩东	北京交通大学交通运输学院	55	595	12.0	22.0
4	刘杰	北京交通大学交通运输学院	48	403	10.0	18.0